今年以来，交管部门在整治交通拥堵的同时，也注重建设慢行空间，保障行人和非机动车的出行权利。

如今，使用电动自行车、共享单车等交通工具出行的市民越来越多。今年以来，南京交警着力优化电动自行车、共享单车等非机动车和行人的通行环境，倡导慢行优先，保障慢行交通通行空间。

年初，位于玄武大道上方的经五立交桥改造后投入使用，该桥连接板仓街和经五路，是居住在月苑片区前往岗子村方向的重要通道，也是全市首个设有非机动车道的立交桥。早高峰期间，桥上北向南方向非机动车每小时车流量超过2000辆。?

据了解，经五立交桥早在设计之初并未规划非机动车道，如果市民从其他道路绕行需要多花近20分钟，因此，有些市民不顾危险，直接骑车驶上立交桥，在机动车中穿行，存有极大安全隐患。南京交管部门多次调研、反复研究，最终确定在经五立交桥南北双向全线通过设置隔离护栏增设独立非机动车道，明确非机动车行驶路权，提高通行安全性。

经五立交桥慢行优化措施实施后，不但慢行安全得到了保障，而且避免了非机动车对机动车通行的影响，机动车通行效率也得到了提升。?

除了优化非机动车通行环境外，保障行人通行安全也是交管部门工作的重点。秦淮区明故宫南门环岛附近由于缺少行人过街设施，行人进出明故宫公园非常不便。交管部门在御道街西进口机动车停止线前新增斑马线，并局部拆除侧分带，新增行人过街横道，并同步设置触控行人信号灯。

据了解，今年以来，主城区针对慢行空间的提升共有4处。