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“头盔令”开好“头” 被罚者环比降八成
责任编辑:  发布时间:2020-07-13 16:10  阅读次数:显示稿件总访问量

71日起,《江苏省电动自行车管理条例》(以下简称《条例》)正式实施,不戴头盔骑电动自行车“升级”为违法行为。710日,南京市公安局对外发布,《条例》实施10天以来,共有2700多人次被处罚,与6月同期1.6万人次不佩戴头盔被登记教育相比,环比下降达83.1%,电动自行车交通安全治理取得阶段性成效。

玄武鼓楼等主城区佩戴率达90%以上

710日,记者在汉中路、龙蟠中路等多处路段看到,每当绿灯放行时,有几十成百的骑车人通过路口,不戴头盔的往往只有一两人。

“南京警方很早就宣传骑电动车要戴头盔,我们听了宣传就赶紧买了。一开始还不习惯,后来看大家都戴,自己也每天坚持戴,慢慢就适应了。”市民王先生说。

南京警方从今年5月开始,对电动车驾乘人员佩戴头盔进行管理,鼓励市民主动佩戴,提倡企业为员工配备头盔,并对不佩戴头盔的市民进行安全教育。目前,全市电动车驾乘人员头盔佩戴率大幅提升,其中玄武区、鼓楼区等主城区的佩戴率达90%以上。

宣传引导凝聚“新共识”

为大力宣传推广佩戴头盔,南京警方先后设计印制了多种宣传单页,累计向25万余名驾乘电动车的市民发放,还拍摄制作了“头盔”主题安全警示教育片在30余处楼宇户外大屏播放,并在主城区路口不间断播放宣教音频。

今年5月以来,警方对不戴头盔行为开展现场指正,在为期两个月的教育宣传期内,全市共有7.4万人次因没有佩戴头盔而被交警现场登记身份信息。

“大多数处罚对象都比较配合,并承诺以后会戴头盔驾乘电动车,围观群众有时也会帮我们进行安全教育。毕竟经过高频次、长时间的宣传引导,大家都知道戴头盔也是为了自己安全,在思想上达成了共识。”正在路口执勤的交警说。

电动车事故死亡率下降明显

据警方统计,51日全市推广实施电动车驾乘人员佩戴头盔举措以来,在交通事故中,电动车驾乘人员因颅脑受伤导致的死亡事故起数同比下降26%、死亡人数下降21.7%。其中南京主城六区更是分别下降71.4%72%

68日下午3点半,在建邺区江东中路奥体大街路口,一辆外卖电动车闯红灯被一辆轿车撞到,骑手在空中翻滚两圈后重重砸在地面上。轿车司机急忙拨打120。可过了一会儿,这名骑手居然奇迹般地爬起来,走到路边。经医生检查,该名骑手只受了轻微擦伤,并无大碍。“以后再也不敢闯红灯了,感谢头盔保了我一命。”骑手心有余悸地说。

“我们在查处中发现,有个别电动车驾乘人员买了头盔,看见交警设卡才戴上应付一下。在此,警方提示市民,临近三伏,戴头盔或许会闷热不适,但生命安全无小事,只有养成驾乘佩戴的良好习惯,才能发挥头盔的防护作用,为交通出行增添安全保障。”市公安局有关人士表示。


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